

| Plus de 30 ponts roulants et potences Demag dans le nouvel atelier " multispécialité " de DCN Cherbourg |
Le Groupe DCN est un acteur majeur sur le marché mondial des systèmes navals de défense. Il propose des navires et sous-marins avec leurs systèmes de combat, des équipements et systèmes stratégiques dont les armes sous-marines ainsi que des services incluant la maintenance et la modernisation des navires. Il emploie 12 200 collaborateurs et a réalisé en 2005 un chiffre d'affaires de 2,8 milliards d'euros.
Pour la réalisation des équipements destinés aux sous-marins français et à l'exportation, qui sont achevés et mis à l'eau à l'horizontale, DCN Cherbourg a transformé le bâtiment Roquebert en un atelier " multispécialité ". Celui-ci est constitué de deux anciennes cales d'une longueur de 110 m construites sous Napoléon 1er. L'ensemble couvre une surface de près de 20 000 m² pour la mécanique, la chaudronnerie, l'électricité et la préfabrication de tronçons. L'espace situé entre les deux cales est réaménagé en bureaux sur deux étages ainsi qu'en atelier pour la construction du futur sous-marin Barracuda en rez-de-chaussée.
En juin 2005, DCN Cherbourg a confié à Demag Cranes & Components France le marché manutention d'un montant de près de 1,8 million d'euros pour la fourniture de plus de 30 installations : 3 ponts roulants bipoutre de 50 t et 30 t à treuil, 4 ponts de 10 t avec palan à câble DH 1000, 5 ponts de 1 t à 5 t avec le nouveau palan à câble DR. Tous les ponts ont une portée de près de 22 m. A ces matériels s'ajoutent 17 potences équipées de palan à chaîne DK pour les capacités jusqu'à 1,5 t et de 2 potences d'une capacité de 3,2 t dotées de palan à câble DR.
Tous les ponts roulants sont pilotés par commande radio et équipés de convertisseurs de fréquence pour des démarrages et arrêts en douceur sur les mouvements de levage, direction et translation.
Les ponts à deux chariots de levage sont munis d'un système de synchronisation garantissant un décalage de ± 1 cm entre les crochets pour une hauteur de levage de 17 m.
Toutes ces installations desserviront diverses machines-outils et manutentionneront les tronçons du nouveau sous-marin français Barracuda.
La mise en service des différents ponts et potences a été réalisée courant mai 2006.
Contact presse
Agnès Adnot
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