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Pont roulant Demag pour l’entretien d’un canon à neige
A Zermatt, Demag Cranes & Components a installé le pont le plus haut d’Europe. Il est utilisé pour assurer la maintenance préventive d’un nouveau canon à neige. Mis en service en 2008, les skieurs peuvent maintenant descendre les pistes du glacier du Théodule été comme hiver tout en admirant le Cervin, emblème de la Suisse.
Le « Snowmaker », conçu par la société israélienne IDE Technologies Ltd, fournit environ 1.000 m³ de neige artificielle par jour, même à des températures au-dessus de 0°. Cette neige de haute qualité et sans adjuvant chimique est produite avec une faible consommation d’énergie.
Pour la maintenance du canon à neige, un pont Demag a été installé dans la salle des machines ; celui-ci est exactement adapté à la configuration spécifique de l’espace disponible. Il s’agit d’un pont roulant monopoutre de type EKKE, d’une capacité de 10 tonnes et d’une portée de 10,80 m. Il circule sur un chemin de roulement de 14,80 m de long à une hauteur de 12,30 m. Le pont avec poutre caisson offre une rigidité maximale pour un faible poids mort et exerce des efforts moins importants sur le chemin de roulement.
Le pont roulant est équipé d’un palan à câble DR-Pro. Les mouvements de direction à vitesse variable jusqu'à 30 m/min réduisent considérablement le balancement des charges. Les vitesses de translation sont de 5 et 20 m/min. La vitesse de levage principale s’élève à 5 m/min et celle de précision à 0,8 m/min. La boîte à boutons avec écran intégré de série, permet à l’opérateur de visualiser des informations sur l’état de l'installation et ainsi d’anticiper les travaux d’entretien.
La société d’exploitation du domaine skiable de Zermatt accordait une importance primordiale à la pérennité de leur investissement. Ce facteur décisif a penché en faveur du choix de Demag Cranes & Components, car tous les composants du pont possèdent une grande longévité susceptible de générer une valeur utile écologique et économique.
Contact presse
Agnès Adnot
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