Chariots pour palans à chaîne

Chariots à commande manuelle pour une manutention linéaire parfaite

Chariots à commande manuelle pour une manutention linéaire parfaite

Chariot U

La nouvelle génération de chariots U est disponible en deux tailles pour des charges jusqu'à 1100 kg (U 11) et jusqu'à 2200 kg (U 22). L’adaptation à la largeur d’aile s’effectue au moyen de deux bagues de réglage et couvre les plages de 58 mm à 200 mm et de 201 mm à 310 mm. Les chariots U à commande manuelle sont conçus pour un montage ultérieur de la commande électrique E.

Atouts

  • Montage simple et rapide
  • Utilisation sur des profilés droits et inclinés
  • Marche silencieuse, faibles résistances au roulement
  • Bonne tenue dans les courbes d’un rayon mini de 1000 mm
  • Dispositif antichute intégré dans le flasque latéral
  • Usure extrêmement faible des poutres
  • Galets en polyamide ou en acier

Chariot à fixation rapide CF 5

Le chariot à fixation rapide CF 5 se monte facilement par encliquetage. Il possède une capacité de charge maximum de 550 kg.

Grâce à des largeurs d'aile comprises entre 50 et 91 mm, un faible rayon de courbure de 800 mm et une adaptation facile aux profilés normaux et aux poutres à ailes parallèles, ce chariot est d’une utilisation universelle. Le dispositif intégré de protection antichute assure la sécurité.

Commandes électriques à prises débrochables

Commande électrique E

Les commandes E 11/E 22 ont été développées pour être utilisées avec le nouveau palan à chaîne DC-Pro. Grâce à elles, le champ d’application de cet appareil de levage d’avant-garde s’en trouve encore élargi.

Les commandes électriques peuvent être adaptées aux chariots U 11/U 22. Le système d’entraînement est tout simplement relié au palan à chaîne DC-Pro au moyen de câbles enfichables et commandé à l'aide de la nouvelle boîte à boutons DSE 8-C. La boîte à boutons pour la commande du pont / du chariot est d'un montage tout aussi simple. La commande électrique E22 est utilisée de série avec le système KBK équipé du nouveau mécanisme de translation à roue de friction RF 125.

Atouts

  • Cotes d'approche particulièrement faibles en montage vertical
  • Excellentes caractéristiques de marche
  • Démarrage et freinage en douceur
  • Manutention des charges sans balancement
  • Montage et mise en service rapides
  • Design industriel moderne et compact
  • Commande de la vitesse par la boîte à boutons DSE 8-C
  • Variantes d'équipement : fin de course croisé, au choix avec arrêt avant ou en fin de course



 
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