Pour montage dans des profilés creux ou comme boîtard d'angle
Les galets équipés Demag assurent des fonctions de transport sur rails dans la gamme maximale de charges. Elles se composent d’un galet équipé RNE non entraîné et d’un galet équipé RAE entraîné. Elles sont équipées des motoréducteurs à arbres parallèles Demag. La mise en œuvre de ces composants de série éprouvés offrent une sûreté élevée de fonctionnement et garantit l’échangeabilité en cas de remplacement du galet.
Applications
Les galets équipés RAE/RNE Demag offrent une multitude de possibilités. Ils ne sont pas seulement utilisés pour la construction de ponts roulants et en manutention, mais également dans des domaines voisins tels que la construction mécanique. Ils peuvent être montés dans des profilés creux, des poutres caissonnées ou en extrémité de structure porteuse.
Compensation facile de l’entraxe par des rondelles d’écartement échangeables placées entre les roulements et les circlips
Montage et démontage rapides du galet sur le chariot avec outils usuels
Durée de vie élevée grâce à une possibilité de regraissage de série
Indication de l’usure des galets
Bride de support munie d’évidements pour pose d’extracteurs
Le montage en boîtard d’angle permet d’installer le galet complet sur le sommier du pont sans alignement complexe
Entraînement
Les motoréducteurs à arbres parallèles AUK/ADK Demag avec moteurs Z en attaque directe ou dans la version avec accouplement sont utilisés comme mécanisme d’entraînement pour les galets équipés RAE.
Les galets équipés Demag assurent des fonctions de transport sur rails dans la gamme maximale de charges. Elles se composent d’un galet équipé RNE non entraîné et d’un galet équipé RAE entraîné. Elles sont équipées des motoréducteurs à arbres parallèles Demag. La mise en œuvre de ces composants de série éprouvés offrent une sûreté élevée de fonctionnement et garantit l’échangeabilité en cas de remplacement du galet.
